鋼鋁復(fù)合翅片管由耐壓的基管和鋁管在用的機床上冷軋復(fù)合成型，克服了鋁和其它金屬不能焊接的缺點。也叫換熱管，散熱管，軋片管。它利用基管的耐壓性和鋁的傳熱性，可塑性,突出了兩種材料在工藝上的特點。

　　由于鋁的比重是常用有色金屬和黑色金屬中*小的，輕金屬的翅片材質(zhì)決定了用它制造的熱交換器具有重量輕的特點。

　　鋼鋁復(fù)合翅片管具有其它類型翅片管不可比擬的優(yōu)點。

　　鋼鋁復(fù)合翅片管傳熱性能高。鋁的導(dǎo)熱性約211.9W/m.K，較銀銅而言成本更低，性價比更高。導(dǎo)熱性能好的物體,往往吸熱快,散熱也快。

　　鋼鋁復(fù)合翅片管是近幾年應(yīng)用較廣泛的一種換熱元件，以前的翅片形式都是繞片式，串片式，焊片式。由于鋼的傳熱系數(shù)比較低，所以用鋼管鋼片做成的翅片管傳熱效率也不高。

　　鋁材質(zhì)雖然具有較高的導(dǎo)熱性能，但是鋁材質(zhì)質(zhì)量密度比較低，無法承受高溫高壓，二種材質(zhì)的熔點不同，無法焊接成型。

　　鋼鋁復(fù)合翅片管是由鋼管作為基管(也可以采用銅管;不銹鋼管)，在基管上套一根比它稍大的鋁管，然后在機車上冷軋擠壓成型，所以也叫“軋片管”。

　　成型后的鋼鋁復(fù)合翅片管具有了基管的耐壓性和鋁的傳熱性，二者優(yōu)點結(jié)合，在250℃的工作環(huán)境中無接觸熱阻，這是其它翅片管無法比擬的。普通繞片式串片式翅片在130℃以上接觸熱阻就開始體現(xiàn)。

　　鋼鋁復(fù)合翅片管還有以下優(yōu)點：重量輕;傳熱性能高;空氣阻力小;接觸熱阻小;單位換熱面積大;使用壽命長;不易結(jié)塵結(jié)垢。易清洗和排除表面積水;對溫度的突變有較好的抗力，傳熱性能穩(wěn)定。

　　鋼鋁復(fù)合翅片管概述：

　　鋼鋁復(fù)合翅片管其加工工藝由鋁管與鋼管先加工成雙金屬復(fù)合管，再經(jīng)機械冷軋，利用鋁管的物理特性，制成以鋼管為芯的管與冷軋成的鋁翅片緊密結(jié)合為一體的翅片管。

　　鋼鋁復(fù)合翅片管特點:

　　1. 傳熱性能高，接觸熱阻小;

　　2. 翅片與管子接觸面積大，貼合緊密、牢靠;

　　3. 長期使用性能穩(wěn)定;

　　4. 設(shè)計使用溫度≤300°C;

　　5. 設(shè)計使用壓力≤3.2MPa;